橋梁切割施工技術(shù)的特點(diǎn)
工藝簡(jiǎn)介: 橋梁切割是采用水冷卻金剛石軌道切割機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行開洞、拆除,施工速度快,無噪音,無震動(dòng),質(zhì)量好,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)沒有影響,是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動(dòng)較大機(jī)具施工的工藝。
箱梁切割拆除: 在箱梁上,按照切割位臵五用液壓繩鋸縱向切割箱梁,將其切割成4段,然后按照切割位臵六橫向切割,將其切割成10米一段,切斷后吊裝、運(yùn)走。 5、待中間跨拆除完成后,撤走支護(hù),并設(shè)立防護(hù)后,恢復(fù)中間跨交通。 6、封閉兩側(cè)四跨的交通,對(duì)其進(jìn)行切割拆除,橋面上護(hù)欄、翼板、箱梁的拆除方法,與中間跨的拆除方法相同,不再累述。 7、箱梁拆除完成后,拆除防護(hù)貝雷架。然后對(duì)墩柱進(jìn)行切割,切割墩柱時(shí),采用液壓繩鋸進(jìn)行切割。切割時(shí),隨著鏈條的深入,要用鋼板將切縫填實(shí),防止墩柱傾斜夾繩,切割時(shí),要用吊車對(duì)墩柱進(jìn)行預(yù)吊裝,然后切斷、吊裝、運(yùn)走。 說明:在拆除翼板時(shí),應(yīng)根據(jù)其中橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的布臵情況進(jìn)行切割,在實(shí)際施工中若發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線布臵方式不同,應(yīng)改變切割拆除順序。
模板材質(zhì)不同也會(huì)使混凝土結(jié)構(gòu)面層出現(xiàn)不同的狀態(tài)。在生產(chǎn)實(shí)踐中大家都知道,在其它條件相同的前題下,鋼筋混凝土切割機(jī)使用尿醛樹指壓制的竹或木模板成型的混凝土面層質(zhì)量比用鐵模板成型的混凝土面層質(zhì)量有明顯的提高。
眾所周知,建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的,在工程建設(shè)的過程中,由于設(shè)計(jì)功能的改變或錯(cuò)誤以及施工質(zhì)量的問題,對(duì)某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)須進(jìn)行拆除,傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎,更先進(jìn)一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除,但這些方法不是效率低,就是風(fēng)險(xiǎn)性大,普遍噪音和污染嚴(yán)重,而且這此方法在拆除的過程中對(duì)合格的保留結(jié)構(gòu)均會(huì)產(chǎn)生不同程度的擾動(dòng)破壞,造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離,難以滿足原有設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求,另一方面,在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過程中,也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進(jìn)行不同口徑、角度和深度的鉆孔,并保證對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞,確保安裝的質(zhì)量,還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進(jìn)行大面積的切割分離,以滿足某些技術(shù)功能的需要。實(shí)踐證明,采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除,對(duì)保留結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生任何擾動(dòng),施工過程中無震動(dòng),無噪音,無污染,不但施工效率高,安全性能好,真的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工,而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程,大大縮短了工程建設(shè)工期,節(jié)約了大量的人工、材料等資源,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著,特別是當(dāng)前我國(guó)對(duì)舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí),無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了巨大的推動(dòng)力,在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了未有的業(yè)績(jī)。